ระยะยุบที่ 120 มม.
ที่วางองศาการจุดระเบิดที่ 270 องศา ปั่นแรงม้า พาให้รถที่น้ำหนัก 236 กิโลกรัม ปลิวไปได้แบบสบายๆ Dual Clutch ช่วยทำให้รถมีการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้นไปอีก การวางท่านั่งเน้นความสบาย พร้อมใช้เทคโนโลยีมาช่วยการคุมรถ X-ADV 750 New ลุยทางแบบนี้ได้ แต่ขอเป็น Off Road แบบอ่อนๆ มิติตัวรถของ Honda X-ADV 750 New 2021 มีขนาดกว้าง / ยาว / สูง เท่ากับ 2, 215 / 940 / 1, 370 mm. ความสูงของเบาะนั่ง 820 mm. ระยะห่างฐานล้อ 1, 590 mm. ข้อแตกต่างจาก Scooter ทั่วไปก็คือ ความสูงจากพิ้นถึงตัวรถ หรือ Ground Clearance เพราะ Honda X-ADV 750 New 2021 จะต้องมีค่าความสูงจากพื้นที่มากกว่าปกติ เพราะจะต้องเอาไว้ใช้ในการขับขี่ เช่น ทางลูกรัง หรือลุยเข้าทางกึ่งออฟโรด ทำให้ X-ADV 750 New มีความสูงจากพื้นถึงตัวรถอยู่ที่ 165 mm. Let Your Instinct Lead The Way: Honda X-ADV 750 New โดยรถ Honda X-ADV 750 New 2021 จะเป็นรถที่ได้รับการปรับเรื่องเทคโนโลยีและพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีพละกำลังที่มากขึ้น ที่สำคัญมันประหยัดเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้านี้อีกด้วย โดยทาง Honda ได้มีการเปิดจำหน่ายแล้ว สำหรับใครที่สนใจอยากดูรถจริงๆ ก็สามารถเข้าชมได้ที่ ศูนย์บิ๊กวิงทั้ง 22 สาขา ทั่วประเทศ หรือจะเข้าชมข้อมูลรายละเอียดต่างๆ ได้ที่ hondabigbike Honda X-ADV 750 New 2021 ราคา 425, 000 บาท Credit: ultimatemotorcycling
x 80 มม อัตราส่วนการบีบอัด 10. 7:1 แรงม้าสูงสุด 54แรงม้าที่ 6, 750รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 51ปอนด์/ฟุตที่ 4, 750รอบ/นาที หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI ความจุถังน้ำมัน 13. 2 ลิตร อัตตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 3. 6L / 100 กม. (65mpg) สตาร์ทมือ ความจุแบตเตอรี่ 12 โวลต์ / 11. 2AH แรงดันไฟสูงสุด 480W / 5000 รอบต่อนาที คลัชเปียกซ้อนกันหลายชั้น hydraulic 2-clutch เกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ขนาดรถ กว้าง 790มม. ยาว 2200ม. สูง 1484มม. ระยะฐานล้อ 1580มม. เทรล 104มม. เบาะนั่ง 790มม. ระยะห่างใต้ท้องรถ 135มม. น้ำหนัก 235กก. โช๊คหน้าหัวกลับ 41มม. ระยะยุบตัว 120มม. โช๊คหลังแบบโมโนโช้ค สวิงอาร์ม Pro-Link ระยะยุบตัว 120 มม. ล้อหน้า 120/70 ขอบ17 หลัง 160/60 ขอบ15 ABS หน้า/หลัง ดิสเบรคหน้า 310มม. คาลิปเปอร์เรเดียล4พ็อท
/ลิตร) มีเวอร์ชันใบอนุญาต 35kW A2 ไม่แปลกใจที่เครื่องยนต์จาก Forza พื้นฐานแล้วจะเหมือนกับ Integra และ X-ADV รอบเครื่อง จังหวะ ช่วงชัก ความจุ มันเท่ากัน แม้ว่ากำลังจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาทั้งสองรุ่น โดยเพิ่มขึ้นจาก 54แรงม้า เป็น 57. 7แรงม้า(ยุโรป) พร้อมแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เพิ่มโหมดการขับขี่ Standard ที่สมดุลระหว่างการส่งกำลังและการเบรกของเครื่องยนต์ มาพร้อมระบบ HSTC (การควบคุมการเกาะถนน) พร้อม ABS โหมด Sport ให้การส่งกำลังและการเบรกของเครื่องยนต์ที่ดุดัน HSTC ต่ำและ ABS สูง หากฝนตก กำลังเครื่องยนต์ และการเบรกจะลดลง เพิ่ม HSTC และ ABS ที่สูงขึ้น ผู้ขับขี่สามารถกำหนดค่าของกำลังเครื่องยนต์และการเบรกของเครื่องยนต์เองได้ทั้งต่ำกลางสูง และการเบรกของเครื่องยนต์(เอ็นจิ้นเบรค)เช่นเดียวกับ HSTC คนที่เคยใช้เครื่องยนต์ 750cc จะรู้ดีว่ามันเป็นเครื่องยนต์ที่ประหยัดมาก น้ำมัน1ถัง จะสามารถ เดินทางได้กว่า 250 ไมล์ (400 กม.